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早前《苹果日报》报道港铁前主席马时亨，去年曾乘搭银河娱乐老板、嘉华国际主席吕志和的私人飞机，而嘉华国际与招商局合组的财团，去年投得港铁康城第十一期物业发展地皮。吕志和3日发表措词强硬的声明，直斥有关他与马时亨的报道内容失实，将业务扯上关系，严重影响他及相关业务的声誉，有关内容纯属诬蔑，与事实不符。他又郑重声明，集团拥有良好及行之有效的企业管治机制和信念，并恪守所有管治守则，更强调会保留追究失实报道的法律权利。

《苹果日报》6月30日曾经报道指，马时亨去年在任港铁主席期间，曾乘搭嘉华国际主席吕志和的私人飞机，当时马时亨没有付费，而报道又声称嘉华国际随后合组财团投得港铁日出康城发展项目地皮。

嘉华国际主席吕志和3日发表措词强硬的三点声明，反驳以上报道内容。他在声明中严正指出有关报道内容失实，严重影响他及相关业务的声誉，强调有关内容纯属诬蔑，与事实不符。

吕志和又郑重声明，嘉华国际集团拥有良好及行之有效的企业管治机制和信念，并恪守所有管治守则。他表示，其本人及集团会保留所有对《苹果日报》作出追究的法律权利。

马时亨在有关报道刊登后，已随即于当日发表声明，严词澄清有关他于去年乘坐吕志和私人飞机，并且有女伴同游的报道严重失实。他在接受本报访问时重申，出任港铁主席期间从没有乘搭吕志和的私人飞机，而且并无参与地皮招标的决定，他当时已表示保留法律追究权利。

他亦对媒体表示，报道中刊出的旧照，大约为二○一三至二○一四年，是他出任港铁非执董期间或之前的事情。马时亨在声明中又指，就日出康城十一期项目，董事局在招标前只订出回报目标，然后授权行政总监处理招标事宜，他和董事局无参与该项目招标结果的决定。

他作为港铁非执行主席，虽然不是港铁雇员，亦非公职人员，但一直按良好公司管治的原则申报利益，小心处理可能有利益冲突的情况。他同样批评报道严重影响自己和港铁的声誉，保留所有作出追究的法律权利。

网媒《巴士的报》早前引述消息表示，今次的风波怀疑源于一名吕志和的前助手，遭吕志和解雇后到了另一家赌场工作，不过仍保存有关相片，估计或因不忿而将相片传出。